大学生了没

：“今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业也在进入四个新阶段。记者 陈中秋 摄

二 | 接下来三五年，最后的玩家差不多就会尘埃落定。记者 陈中秋 摄" />昨天傍晚，镇水神兽趴蝮，运河水已淹过石礅底座。一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个时期。第二，纯电渗透率加速爬升阶段。记者 陈中秋 摄台风“白海豚”给杭州带来大风和强降水，前天有网友发帖：路过拱宸桥看到运河涨水，四只神兽快被淹了。今年中国车市所有动力形式，其实只有纯电在增长，插混、增程包括纯燃油都在下跌。

三 | 背后最根本的原因，还是因为纯电技术包括充换电基础设施数量都到了一个拐点。

四 | 去年，李斌曾提出“纯电拐点论”，今年的销量数据证明了他的判断。昨天上午10点，记者来到拱宸桥。

五 | 运河两岸的游步道拉起安全警戒线，地势低的地方被水没过，一家店的员工正往外舀水。第三，从品牌混沌期进入品牌澄清期。过去，消费者购买新能源车更多是比较各种参数，但此刻随着技术逐渐收敛，产品实际体验愈发同质化，品牌的重要性开始提升。桥南桥北，左右各有两只神兽，眼睛注视着水面。

六 | 河水涨了，水面没过它们的脚和尾巴，远远看去，似乎一低头就能喝到水。在李斌看来，越来越多的用户选车开始先选品牌，也逐步接近过往汽车行业的一个规律。第四，从单点竞争进入体系竞争阶段。到京杭大运河拱宸桥的游客，总要被水中趴卧的四只神兽吸引，拍照打卡。一个小朋友指着神兽问，这是什么？快被水淹了，会不会被冲走呀？孩子妈妈解释，它们是镇水神兽，洪水怕它们，不敢兴风作浪。站在李斌的角度，过去靠一招鲜、一个长板赢得胜利，在今天的车市大环境下已经失效。这不是它们离水面最近的一次。浙江省水利厅8月11日最新发布水文简报：拱宸桥当前水位2.86米，警戒水位2.66米，保证水位3.16米，超保超警幅度0.2米。2013年10月6日，受台风“菲特”影响，运河水大涨，有人拍到拱宸桥下的趴蝮（又名蚣蝮gōng fù）如一条鳄鱼浮在水面。相比之下，现在的竞争是研发、供应链、制造、质量、销售、服务甚至资本市场等维度的全面竞争。龙王第六个儿子成镇水神兽拱宸桥下这四只神兽，民间称趴蝮(bā xià)，面目威严，兽首獠牙微露，浑身鳞甲虬结，四肢盘曲遒劲，石块刻出饱满的肌肉线条，筋骨隆起，仿佛蛰伏水中的上古异兽，蓄势欲动。像极了泥泞路上的马拉松，就看谁能挺下去。明代杨慎《升庵外集》记载：“俗传龙生九子，不成龙，各有所好……六曰蚣蝮，性好水，故立于桥柱。”早在宋元年间，江南运河、古桥桥墩就有人雕刻镇水神兽，用来防撞桥墩、祈求防洪。